The Jordy Culotta Show

Hipersonik süper yolcu gemisi XB-1’in göstericisi ilk uçuşunu yaptı. On ikinci sanatçıyı havada aldattı.

Uçak, Mojave Hava ve Uzay Limanı havaalanından havalandı ve atmosferde 12 uçuş gerçekleştirdi.XB-one ilk uçuşunda toplam 2170 metre yüksekliğe ulaştı.

• Uçuş sırasında bir grup mühendis, uçağın uçuş özellikleri hakkında ilk değerlendirmeyi yaptı; buna uçuş sırasındaki hızı ve yüksek bir saldırı açısıyla iniş sırasındaki gücü de dahil.
• Karaya iniş sırasında kamera destekli görsel görüş sistemi de test edilerek önceki nesil süpersonik uçaklarda kullanılan yön değiştirebilir gaga ile uyumlu olması sağlandı.
• NASA ve Lockheed Martin de hipersonik yolcu uçaklarını gökyüzüne döndürmek için çalışıyor.
• Yeni “sessiz” süpersonik uçuş teknolojisini test etmek için gereklidir.
• Uçuş, 2170 metreye kadar irtifalarda 12 avangard performans sergiledi ve uçağın çevikliği saatte 440 kilometreden fazla değildi.

Açıklamanın yanı sıra uçuş yoluna ilişkin ek göstergeler ekranın üst kısmına yerleştirilmiştir. Şirketin bir diğer pilotu Tristan Zemlya ise o dönemde şirketin T-38 uçağından sorumluydu. Uçuş sırasında bir grup mühendis, uçağın uçuş sırasındaki hızı ve yüksek hücum açısıyla iniş sırasındaki gücü de dahil olmak üzere uçağın başlangıç ​​havacılık özelliklerini test etti. NASA ve Lockheed Martin ayrıca hipersonik yolcu uçaklarının Arsha’ya dönüşü üzerinde de çalışıyor. Botlar henüz aşınmamış, tamamen disiplinli ve teste hazır deneysel hipersonik yolcu uçağı göstericisi X-59 Quest’in geçit töreni sunumu gerçekleşti.

Hipersonik süper yolcu uçağı XB-1’in göstericisi ilk uçuşunu gerçekleştirdi

Yeni bir “sessiz” süpersonik uçuş yöntemini test etmek amaçlanıyor. XB-one göstericisinin gövdesinin özeti yaklaşık xXI.6 metre, kapağın kutup açısı 5,2 metre ve kalkış derinliği yaklaşık 6 tondur. Uçak, “Bebek Patlaması” https://1-xbetkz.com/tr/ nı Mach 2,2 hızına çıkarması gereken 3 adet General Electric J85-onbeş turbojet motorla donatılmıştır. Bitmiş uçak, 2023 yılından bu yana, ilk uçuşa hazırlık aşamasında, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Mojave Çölü’ndeki Havacılık ve Uzay Merkezi’nde motor analizleri, taksi ve yüksek hızlı uçuş dahil olmak üzere gübre testlerinden geçiyor. 22 Mart 2024’te, tüm uçuş öncesi muayenelerin kesinlikle durdurulmasının ve FAA’dan onay alınmasının ardından XB-1’in ilk yılı sona erdi.

• Uçak, Mojave Havacılık ve Uzay Limanı havaalanından kalktı ve onikinci atmosfere daldı.
• Uçak, “Bebek Patlamasını” iki,2 Buğday hızına dağıtabilen 3 adet General Electric J85-onbeş turbojet motorla donatılmıştır.
• Boom Supersonic şirketi tarafından daha güçlü hipersonik yolcu uçağı Overture biçiminde yöntemler geliştirmek üzere görevlendirilen XB-one hipersonik uçağı, Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde suç niteliğindeki ilk planlamanın yapıldığı 22 Mart 2024’te dağları yerinden oynattı.
• İniş sırasında kontrolörün düzeltici direktiflerinin katılımı olmadan, XB pilotu artırılmış gerçekliğe sahip bir görsel denetim sistemi başlattı.

Bu arada iniş aynı zamanda video kamera desteğiyle otomatik iris görsel görünümünün testini de içeriyordu; bu, geçmiş neslin hipersonik uçaklarında kullanılan saptırılabilir gagayı kullanmanıza olanak sağlayacak. XB-1 pilotu, yaklaşma, iniş sırasında kontrolör aracılığıyla düzeltici direktifler olmadan, eklenen gerçeklikten görsel bir inceleme düzenlemeye başladı. Sistem, iki video kameradan yüksek çözünürlüklü bir görüntü girerek pilotun önünde girilen video ekranında uçağın burnunu işaretliyor.

XB-one hipersonik süper astar göstericisi ilk süzülüşü gerçekleştirdi

Boom Supersonic tarafından daha güçlü süpersonik yolcu süper uçağı Overture’un yöntemlerini test etmek amacıyla yaratılan süpersonik yolcu uçağı XB-1, 22 Mart 2024’te Kaliforniya’daki Mojave Çölü üzerinde süzülerek ilk kez sahneye çıktı. On ikinci dakikanın kavramsalcılığında 2170 metreye kadar bir yükseklikte yürüdük ve hava otobüsünün çevikliğini ve aynı zamanda ağaçta 440 km’yi aşmadık. Mühendislerden oluşan ekip, uçuş kalitesinin temel işaretini ortadan kaldırdı.